Uutiset

Yhteiskunta XXL: Saksalaiset paranevat

Yhteiskunta XXL: Saksalaiset paranevat

Yhteiskunnalla XXL on useita haasteita: saksalaiset muuttuvat isommiksi ja raskaammiksi

Saksalaiset ihmiset ovat keskimäärin isompia ja raskaampia. Tämä muuttaa myös lääkinnällisiä tuotteita ja arjen esineitä koskevia vaatimuksia. Ensimmäiset lentokonevalmistajat käyttävät jo XXL-istuimia. Ylisuuret leikkauspöydät ja muut erikoisvälineet vaaditaan yhä enemmän sairaaloissa.

Aikaisemmin sovelletut standardit menettävät yhä enemmän voimassaolonsa keskimääräisen kehon painon ja korkeuden massiivisen nousun takia. Esimerkiksi hissien suorituskyvyn henkilökohtaiset yksityiskohdat muuttuvat. Kun seitsemän ihmisen enimmäiskuorma oli 450 kiloa, niiden keskimääräinen kokonaispaino on nyt huomattavasti suurempi (yli 500 kilogrammaa) ja vain kuuden ihmisen kuljetus sallitaan. Painonnousu voi vaarantaa turvallisuusstandardit. Siksi yritykset ja julkiset laitokset pakotetaan reagoimaan.

Kaksi kiloa enemmän keskipainoa viimeisen kymmenen vuoden aikana
Väestön keskimääräinen korkeus ja paino ovat kasvaneet jatkuvasti vuosikymmenien ajan. Tähän liittyvät muun muassa muutetut vaatimukset teknisille tuotteille, lääketieteellisille laitteille ja kuljetusvälineille. Liittovaltion tilastotoimiston lukujen mukaan Saksan keskimääräinen paino nousi noin kahdella kilogrammalla vuosina 1999-2009. Saksan keskimääräinen kansalainen painaa tänään 75,6 kiloa ja korkeus 172 senttimetriä (naiset: 68,1 kiloa 1,65 metrillä; miehet: 83,4 kiloa 1,78 metrillä), kuten liittovaltion tilastotoimiston viimeisimmät arviot osoittivat. Tästä syystä esimerkiksi kuljetusvälineiden, kuten lentokoneiden, autojen tai hissien valmistajien on otettava konsepteissaan huomioon jatkuva kehon painon ja korkeuden nousu.

Lentokoneiden istuimet XXL Esimerkiksi lentokonevalmistajan Airbus tiedottaja Zuzana Hrnkova kertoi uutistoimistolle "dpa", että ryhmän myydyin keskikokoinen lentokone A 320 on jo varustettu leveämmillä istuimilla, koska "ihmiset kasvavat yhä isommiksi, etenkin lapset Ilma-aluksen yleisestä varustuksesta riippuen jopa 60 A320: n 180 istuimesta on erityisen leveitä, Airbusin tiedottaja jatkoi. XXL-istuimet ovat pohjimmiltaan käytävällä ja Airbusin mukaan ne tarjoavat noin viisi senttimetriä enemmän tilaa kuin normaalit lentokoneistuimet, joissa on lähes 46 senttimetriä. Zuzana Hrnkovan mukaan leveämpiä istuimia ei asenneta vain ylipainoisille ihmisille, vaan myös siksi, että monet matkustajat haluavat enemmän tilaa lennon aikana. Esimerkiksi "Haluat enemmän mukavuutta ja enemmän tilaa tietokoneellesi" toimimaan, Airbusin tiedottaja sanoi. Matkustajien kasvavan kehon koon vuoksi joihinkin lentokoneisiin on äskettäin asennettu erityisen tilavia wc-tiloja, Hrnkova jatkaa.

Autot muutettuihin korimittauksiin Autonvalmistajat ovat olleet tietoisia asiakkaidensa kasvavista korimittauksista jo pitkään ja mukauttavat jatkuvasti uusia ajoneuvoja muutettuihin vaatimuksiin. BMW: n tiedottaja Michael Rebstock kertoi ”dpa: lle”, että oli totta, että “autot kasvoivat ihmisten kanssa.” Audi-tiedottaja Armin Götz vahvisti myös tämän lausunnon uutistoimistolle. Niin kutsuttujen urheiluajoneuvojen (SUV) kasvavaa leviämistä ei kuitenkaan pidä nähdä keskimääräisen korkeuden ja painon nousun yhteydessä.

Uusia konsepteja kasvavien korin mittojen käsittelemiseksi on kysyntää. Koska jo mainittu hissien suorituskyvyn välittämisongelma, turvallisuus otetaan huomioon lyhytaikaisilla muutoksilla suurimpaan sallittujen henkilöiden lukumäärään, mutta kaiken kaikkiaan vähemmän ihmisiä voidaan kuljettaa. Epävarmoissa tapauksissa joidenkin on otettava portaat, mikä voi olla ongelma, etenkin nykyaikaisissa toimistorakennuksissa, joissa on useita kerroksia. Tästä syystä hissien valmistajia rohkaistaan ​​käyttämään tuotteitaan ajattelemaan konseptejaan voidakseen kuljettaa niin paljon ihmisiä tulevaisuudessa kuin tänään, selitti TÜV-Südin tiedottaja Thomas Oberst. Hänen mielestään ”tulevaisuudessa on rakennettava enemmän hissejä, joilla on suurempi jalanjälki.” Baijerin arkkitehtikamarin koulutus- ja jatkokoulutuksen toimitusjohtajan Oliver Heissin mukaan kasvavasta painosta ja korkeudesta johtuvat muuttuvat vaatimukset vaikuttavat myös rakennusten suunnitteluun. Heiss korosti ”dpa: lle”: “Se, että ihmiset kasvavat pitemmiksi ja raskaammiksi, on meille periaatteessa havaittavissa kaikilla alueilla - kaiteiden korkeudesta kylpyammeen leveyteen.” Lausunnon mukaan täällä sovellettavat standardit muuttuvat. arkkitehdin keskimääräisen ihmisen mittojen mukaan.

Muuttuvat vaatimukset klinikoilla Terveydenhuoltoalalla ilmenee toisinaan huomattavia ongelmia kehon mittojen lisääntymisen vuoksi. Pelastuskuljetuksista on aiemmin toistuvasti ilmoitettu, joissa potilas jouduttiin ensin pelastamaan huoneistostaan ​​nosturilla, koska normaali tie portaita ylöspäin ei ollut heille enää vaihtoehto. Mutta jopa poissa sellaisista äärimmäisyyksistä, keskimääräisen painon ja koon kasvulla on vaikutuksia terveydenhuoltoon. Kirurgi Christian Jurowich Würzburgin yliopistollisen sairaalan lihavuuskeskuksesta selitti haastattelussa dpa: lle, että "selvästi yhä enemmän liikalihavia potilaita" on hoidettava. Siksi erityisiä laitteita, kuten ylisuuret leikkauspöydät, erityisen leveät sängyt tai nostolavat, käytetään useammin. Lisäksi erittäin ylipainoisten potilaiden vatsaleikkaukset olisivat huomattavasti monimutkaisempia. Jens Schriewer Erlangenin yliopistollisesta sairaalasta raportoi myös erityisvaatimuksista, kun on kyse raskaspotilaiden hoidosta. Nämä potilaat tarvitsevat "kaiken XXL: ssä", ja on yhä yleistä, että yli 200 kilogramman painoiset potilaat tuodaan kuorma-autolla. Heille Erlangenin yliopistollisesta sairaalasta ostettiin ylimääräisiä erikoisvuodetta, jotka olivat kaksinkertaisia ​​tavallisen sairaalasängyn leveyteen. (Fp)

Lue myös:
Kiinteät ateriaajat estävät liikalihavuutta
Naturopatia: pippuri lihavuutta vastaan
Naturopatia: Mausteet alentavat veren lipiditasoja

Tekijä ja lähde


Video: EP Seikkailu Montanassa Osa 1 (Marraskuu 2020).